西田惠哉教授做客实验室“智汇论坛”

发布日期：2024-04-01

报告题目

Preliminary Study of Hydrogen Gas Jet Behavior in Crossflow-Toward Marine Hydrogen Engine Combustion System

时间

2024年4月1日

地点

木兰船建大楼A215会议室

报告人

西田惠哉

 

报告人简介

西田惠哉教授是内燃机燃料雾化与燃烧国际知名专家，日本液体微粒化学会前会长，于 1978 年获得广岛大学机械工程学士学位，1980 年获得移动现象工程学硕士，1989 年获得工学博士学位，师从世界顶级内燃机专家广安博之教授。1980-1982 年任职于日本大阪久保田有限公司内燃机部门研发工程师。1982年任职于广岛大学研究员，从事内燃机燃料喷雾与燃烧实验与计算仿真研究，并先后于 1990 升任副教授2011 年为教授。1995 年 -1996 年在美国密歇根大学机械工程与应用力学系做访问学者。曾任职广岛大学大学院次世代能源项目研究中心主任，主要开展燃料喷雾 /燃烧与激光光学诊断方法研究，开发了独具特色的紫外线-可视光双波长激光吸收与散射技术(UV -ViS LAS)，成功获得具有较高精度的燃料混合气形成过程中气相与液相的演绎信息，为 Skyactive-D 清洁柴油发动机的燃烧系统开发奠定基础，获得业界高度评价。

西田惠哉博士目前为广岛大学名誉教授与客座教授，指导广岛大学学生方程式赛车团队，及担任马自达联合实验室技术顾问。2021 年起参与日本 NEDO 关于新一代新能源船舶开发项目,联合川崎重工、洋马日本发动机等著名企业针对氢燃料船用发动机技术开展基础理论研究与实机示范验证。迄今已发表期刊论文 190 余篇，国际会议论文 130 余篇，评论文章 6篇，专著 3 部。曾获得第 20 届 CIMAC 大会柴油机领域最佳论文奖，第 18 届发动机技术会议特殊成就奖、日本机械工程师协会发动机系统分会优秀研究成果奖等奖项，担任 SCl期刊“Atomization and Sprays”副主编。 

报告摘要 

Hydrogen gas engines for marine ship applications will be developed by the three marine engine manufactures in Japan, Kawasaki Heavy Industry, Yanmar Power Technology and Japan Engine Corporation, under the financial support of Japan Green Innovation Program of New Energy Development Organization (NEDO). University of Hiroshima joins the project for conducting the fundamental research on the hydrogen jet behavior in the crossflow, which simulates the engine intake port injection of the hydrogen jet. High-speed video camera observation of the hydrogen jet in the crossflow was made with the regular Z type schlieren optical system to visualize the hydrogen jet from the lateral side. For visualizing the hydrogen jet from the bottom side, the background oriented schlieren (BOS) optical system was adopted. Effects of the crossflow velocity, hydrogen injection pressure, ambient pressure and hydrogen injection duration were investigated through the visualization experiments. The tip penetration, projection area and dispersion were measured from the movie angle of the hydrogen let images.