1929年12月生,上海市人,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授、博士生导师,是上海交通大学船舶与海洋工程流体力学学科的创建者之一。
上海交通大学教授,博士生导师。曾任上海交通大学船舶与海洋工程系系主任、副校长、船舶与海洋工程学院院长、海洋工程国家重点实验室主任。1992年获国务院颁发的政府特殊津贴。
1958年生,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院特聘教授,获国务院特殊津贴。曾任上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院院长,海洋工程国家重点实验室主任。高新船舶与深海开发装备协同创新中心副主任、中国海洋工程装备技术发展研究院副院长、国务院船舶与海洋工程学位评议组成员。全国海洋科技先进工作者,上海市领军人才,上海市优秀学科带头人,2018年获国家科技进步二等奖(排名第一)。长期从事船舶与海洋工程流体力学学科的教学与科研工作,在船舶与海洋工程水动力学、畸形波与极端海况、深海采矿装备、深海平台及系泊系统、海洋工程水动力模型试验、海洋平台实测等方面进行了大量的研究,主持50多项国家和省部级重大研究项目,取得了多项创新性成果以及重大经济效益和社会效益。
廖世俊,1992年获上海交通大学工学博士学位,现为上海交大船舶海洋与建筑工程学院院长,海洋工程国家重点实验室主任,上海交通大学“春申讲席教授”。教育部 “长江奖励计划特聘教授”( 2001年),“国家杰出青年基金”获得者( 2001年), “上海市第七届自然科学牡丹奖”获得者(2009),“上海市自然科学一等奖”获得者(2009年),国家自然科学二等奖获得者(2016年,独立获奖人),荣获第15届“上海市科技精英”(2017年),中国造船工程学会船舶力学学术委员会副主任(2018年)。原创性地提出求解力学中强非线性问题解析近似解的同伦分析方法,是该方法的创立者和奠基人。撰写两本英文专著,发表160余篇学术论文,其博士学位、专著、论文共被SCI检索他引八千余次,连续三年(2014-2016)入选全球高被引科学家。其主要研究领域为船舶与海洋工程、非线性力学、流体力学、非线性波浪、湍流。