上海交大代表队荣获首届国际海洋钻井平台设计大赛冠军

2014年5月17日，首届国际海洋钻井平台设计大赛总决赛在中国石油大学落下帷幕。大赛共有来自中国、俄罗斯、马来西亚、印度尼西亚的13所高校共14支队伍参加，上海交通大学波塞冬代表队从众多参赛队伍中脱颖而出，荣获冠军。……

海洋工程国家重点实验室召开第四届学术委员会第五次会议

2013年12月6日，海洋工程国家重点实验室第四届学术委员会第五次会议在上海交通大学召开。本届学术委员会委员吴有生、曾恒一、顾心怿、李润培、饶芳权、杨德森、李华军、陈刚等，国家自然科学基金委员会水利科学与海洋工程学科主任李万红，上海交通大学副校长吴旦，校科研院、实验室处等部门以及船舶海洋与建筑工程学院有关领导出席会议。实验室有关人员列席了会议。……

台湾造船暨轮机工程师学会到访实验室

12月3日，台湾造船暨轮机工程师学会理事长、高雄海洋科技大学副校长吕学信教授和台湾造船暨轮机工程师学会秘书长张博超博士来船建学院交流访问。实验室李润培教授、张维竞教授、万德成教授、邹早建教授、付世晓特别研究员、胡志强副教授、范菊副教授与台湾代表团一行进行了深入交流。……

挑战传统观念：廖世俊教授提出“统一波浪模型”

水波在自然界中广泛存在。常见的波浪具有光滑的波面，其理论与试验观测吻合。1993年美国学者Cammasa和Holm提出一个浅水波浪方程(Cammasa-Holm方程)，首次从理论上得到极浅水中不光滑的尖峰孤立波。该论文引发不光滑尖峰孤立波研究的高潮，得到许多有学术价值的研究结果，目前已被引用一千多次。然而，Cammasa-Holm方程仅为精确波浪方程在极浅水条件下的近似，但精确的波浪方程是否能给出不光滑的尖峰孤立波，多年来一直是个悬而未决的问题(open question)。……

第五届海洋结构物安全设计国际会议在沪召开

2013年11月25日至27日，第五届海洋结构物安全设计国际会议暨第四届基于风险设计方法在海洋工业中的应用专题研讨会(IDFS 2013, The 5th International Maritime Conference on Design for Safety and 4th Workshop on Risk-Based Approaches in the Marine Industries)在上海召开。来自英国、德国、日本、希腊、新加坡、中国等国家和地区的专家、学者70多人参加会议。这也是有关海洋结……

科研要闻

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