总设计师徐芑南全盘解读“蛟龙号”研发过程

2012-09-11

       2012年9月9日，中国船舶科学研究中心副总工程师，“蛟龙”号总设计师徐芑南先生在上海交通大学光彪楼多功能厅为交大学子做了以“让中国从‘浅蓝’走向‘深蓝’”的精彩报告，全盘讲解了“蛟龙号”潜水器的研发过程。

徐芑南先生是上海交通大学造船系1958年的毕业生，身为世界上第六艘深海载人潜水器“蛟龙”号的总设计师，开创了中国载人深潜7000米的历史，创下新世界纪录，是中国人的骄傲。在一个多小时的访谈中，徐芑南先生生动而细致的介绍了“蛟龙号”载人潜水器的外形和特色，向全体学生讲述了“蛟龙号”研发过程中的故事。

当谈及“蛟龙号”下潜试验成功时，徐先生满含深情地说：“从今年6月15日到6月30日，短短15天时间，我们成功完成了最终的目标6千米所有的试验。我们三次突破了7千米，一次是7020，一次是7035，还有一次是7062，这三次的突破创造了我们国家载人深潜的技术，同时也是世界上同类型的载人潜水器的工作深度是最大的。目前国际上最大的深度是6500米。”但是，成功的背后蕴含着徐学长永生的遗憾。由于身体原因，徐芑南无法亲自下潜参加海试，只能在陆地上通过给团队其他成员发电子邮件的方式掌握“蛟龙号”的最新动态。他说：“对于不能亲自下水试验这件事，不仅是遗憾，我还没有尽责。行上试验是研制阶段中最关键的时间，所有的设备是不是好用，是不是性能达到指标，这些必须有主要的技术负责人到现场考核检验，有利于发现问题，有利于采取有效措施。我本来当总师的时候已经是一个不合格的总师了，因为科技部有规定，像这种大项目的总师必须年龄在55岁以下，当时我当的时候已经是60多岁了，所以刚开始就给我一个照顾的名额了，再加上我自己也不争气，身体太差了，所以海试我下不去了。”徐先生谦虚严谨的作风，对科研事业的执着，让在场的听众深受感动。

在观众提问环节，徐芑南先生就同学关系的中日海洋探索水平的对比、深海试验对海底环境影响等问题一一做出详细的回答。“励志耕耘，走向深海”是徐芑南先生对每位船建后辈的鞭策。一个多小时的讲解在一片轻松愉悦的氛围中很快结束了，但是徐先生为大家留下的思考和鼓舞将伴随着我们度过难忘的学习和研究生活。