“高新船舶与深海结构物协同创新中心”启动协商会议召开

2012-09-10

       8月24日上午，“高新船舶与深海结构物协同创新中心”启动协商会议在徐汇校区老图书馆会议室组织召开，旨在进一步抓好协同创新体的培育组建，围绕推进协同创新问计、问需，为落实《高等学校创新能力提升计划》做好顶层设计。

出席会议的领导和嘉宾有：上海交通大学副校长陈刚教授、上海交通大学科研院常务副院长刘燕刚教授，大连理工大学船舶工程学院黄一教授，天津大学建工学院副院长高喜峰教授、研究生院2011办公室张志超老师，华中科技大学船舶与海洋工程学院院长解德教授、船舶与海洋工程学院赵耀教授，华南理工大学土木与交通学院院长苏成教授、土木与交通学院系主任赵成璧教授、土木与交通学院陈超核教授，哈尔滨工程大学副校长夏桂华教授、船舶工程学院院长韩端锋教授、科技处处长曹洪亮教授，实验室杨建民教授等。

会议由刘燕刚教授主持。

会上，陈刚教授首先介绍了“2011计划”出台的背景、基本内容及上海交通大学的前期工作基础。他说，“2011计划”的实施，是船舶与海洋工程领域高校大团结、大合作、大发展的一个极为难得的重大历史机遇。这次到会的高校，是我国船舶与海洋工程领域高等教育与科研的决定性力量，高校的布局与国家的工业布局高度契合，通过协同创新的联合，形成“枢纽-辐射”的统一格局，将有力地推动船舶与海洋工程学科的科学发展和行业的转型升级。

随后，柳存根教授从需求背景与必要性、总体目标、重点任务和思路、协同创新与协同体、协同共同体的基础与优势、体制机制创新初探等方面介绍了上海交通大学关于建设“协同创新中心”基本构想。

与会代表认为，温家宝在主持召开国务院常务会议讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》时指出，“要加快发展海洋工程装备。”建设世界造船强国和海洋强国是我国不可动摇的国家战略，因此，国家一定会将“高新船舶与深海结构物协同创新中心”纳入首批“2011”计划启动之列。

与会代表对上海交通大学牵头筹建“高新船舶与深海结构物协同创新中心”表示赞同与支持。他们表示，上海交通大学长期以来为行业的科技进步、人才培养及国家经济社会作出了巨大贡献，现在由上海交通大学牵头，吸纳船舶与海洋工程领域企业、高校及科研院所等国内外优势力量，组成“高新船舶与深海结构物协同创新中心”，将进一步提升船舶与海洋工程产业领域的科学技术水平，形成一批核心技术，推动行业尽快实现生产方式的全面转变。

与会同志一致认为，围绕国家重大战略需求和国防安全需要，建设“高新船舶与深海结构物协同创新中心”意义重大，应当抓住当前有利时机，做实做好启动认定申报工作。

与会同志围绕“高新船舶与深海结构物协同创新中心”筹备提出真知灼见。他们表示，该协同创新中心应放眼国家经济社会发展的大格局，紧扣船舶工业的“十二五”规划，深入考虑船海行业发展面临的关键共性问题，推动产业核心技术新突破和产业能级的跃升，扩大我国在国际学术界、产业界中的话语权；进一步加强科技成果推广与应用力度，在行业应用人才培养上下功夫，要进一步解放思想，在协作分工、评价考核、开放共享等体制机制上探索创新，借鉴吸收成功运行模式的有益经验，实现学校、科研院所与企业的互利共赢。近期，将进一步扎实推进“高新船舶与深海结构物协同创新中心”建设筹备工作，争取为船海行业技术进步和核心竞争力提升发挥更大作用。