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船舶结构力学实验室

 在国家十一五重大专项支持下,船舶结构力学实验室研制成功了立管疲劳试验装置,可进行同时施加弯矩、轴向力以及内压作用下的立管疲劳试验;针对刚性立管的弯矩加载,可实现最大6m长试件的疲劳寿命试验,也可以针对柔性立管实现最大长度9m试件的端部转动疲劳试验。

主要用于各种比较大型结构的静力、动力、疲劳断裂的试验研究。配有一套现代化计算机控制的动力加载系统及9m×15m的试验平台。该实验室还拥有一套现代化的液舱晃荡模拟系统,质量(包括水)最大1500kg。

实验室还有配有立管疲劳试验装置,其主要功能有:(1)四点弯曲与轴向张力联合作用,进行刚性立管疲劳试验;(2)在端部实现弯距(转动)加载,模拟柔性立管顶端的疲劳问题。其技术参数为:内压30MPa;最大张力200T;最大弯距75TM。